El Director Técnico de la entidad, Guillermo Toro Acuña, realizó una nueva jornada de inspección en la que recorrió obras clave que impulsan el desarrollo del departamento y la conectividad de la Región Caribe.
La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, afirmó:
“La región de la Costa Atlántica es uno de los motores económicos de Colombia, por ello desde el sector transporte trabajamos para mejorar su infraestructura. Ejemplo de lo anterior son los $1,8 billones que destinamos a través del INVÍAS para intervenir la red primaria y terciaria del Magdalena, y con los que hemos creado y reactivado hasta el momento más de 1.300 empleos. De esta forma damos cumplimiento al objetivo del Presidente Iván Duque Márquez de generar bienestar y equidad en las regiones”.
Como parte de esta inversión histórica, en el Magdalena se llevan a cabo obras de pavimentación, mejoramiento y mantenimiento a lo largo de 395 kilómetros de vías principales y 137 kilómetros de vías terciarias. Entre estas obras se encuentra el corredor Ciénaga – Barranquilla y la variante Ciénaga.
Precisamente, estos proyectos fueron inspeccionados por el ingeniero Toro Acuña, quien resaltó:
“Sobre la vía Ciénaga – Barranquilla seguimos avanzando de forma exitosa en la atención de los puntos críticos entre los kilómetros 19 y 20. Allí registramos un avance del 60% en la construcción de un enrocado multicapas en el que invertimos $9.500 millones. A esto se suman los más de $700.000 millones que invertiremos como parte de Compromiso por Colombia para la construcción de tres viaductos. De esta forma ofrecemos soluciones integrales y una movilidad segura a todos los usuarios de este importante corredor que hace parte de la transversal del Caribe”.
Además de los viaductos de la conexión Ciénaga – Barranquilla, con la estrategia Compromiso por Colombia se invierten $40.000 millones en la pavimentación total de la vía Plato – Tenerife y $250.000 millones en la pavimentación de la Transversal Momposina puente Yatí – variante Magangué.
Otro proyecto estratégico que se inspeccionó durante la jornada fue la variante Ciénaga, donde la entidad invierte más de $170.000 millones para la construcción de 4 kilómetros de doble calzada, la construcción del puente ferrocarril (508 metros de longitud) y los estudios y diseños para un viaducto de 1,4 kilómetros que conecta la variante con la vía Ciénaga – Barranquilla, los cuales ya se finalizaron.
Sobre este proyecto el Director Técnico afirmó: “Actualmente, se registra un avance del 94% en la construcción de la variante Ciénaga y seguimos impulsando este proyecto para que la movilidad de todos aquellos que se desplazan desde la costa Caribe y el centro del país sea más eficiente. En este proyecto finalizamos recientemente la construcción del puente ferrocarril, en el que se invirtieron $53.500 millones y el cual ya superó con éxito las pruebas de carga estáticas y dinámicas”.
De igual forma, el Instituto inspeccionó otras obras estratégicas para la Costa Atlántica como lo es la segunda calzada Cartagena – Barranquilla. En este proyecto la entidad invierte más de $144.000 millones con los que ya entregó 7 kilómetro y avanza en la construcción de 3 kilómetros más, que se prevé sean entregados al finalizar este año.
Además de estas obras, el Gobierno nacional invierte $1.100 millones en el mejoramiento y mantenimiento de la vía entre Palmarito y el colegio de Salamina, corredor alterno que dispuso la entidad para garantizar la movilidad entre Salamina y El Piñón por la pérdida de banca en el km 99, debido a la socavación causada por el río Magdalena.
Para este mismo corredor, y en atención a las necesidades de las comunidades, el Invías suscribió un contrato con la Universidad del Magdalena y de Cartagena para la consultoría e interventoría, respectivamente, de los estudios y diseños a fase 3. Estos contratos se suscribieron por un valor total de $950.000 millones y serán entregados en noviembre próximo.
Como parte del programa Vías para la Conexión de Territorios, el Crecimiento Sostenible y la Reactivación 2.0, el InvíasS invertirá $300.000 millones en obras de construcción, pavimentación y mejoramiento a lo largo de diferentes tramos estratégicos de la vía Palermo – Salamina – Plato y la transversal Salamina – Pivijay – Fundación, iniciando por el corredor Salamina – El Piñón.
En cuanto a la red terciaria, en los 137 kilómetros de vías la entidad invierte más de $224.600 millones para ejecutar obras de mejoramiento, mantenimiento e instalación de placa huella en 30 municipios, lo que permite la creación de más de 1.700 empleos directos.