BYD se prepara para la próxima licitación de buses articulados y biarticulados en Bogotá, con el objetivo de proveer la flota para la operación de las nuevas troncales del SITP. La empresa ya ha realizado pruebas exitosas con sus buses articulados y biarticulados, simulando las condiciones de operación del BRT de la ciudad.
En el marco del nuevo proceso de licitación que se espera se abra por parte de Transmilenio en las próximas semanas, y que tiene por objetivo la adquisición de 296 nuevos buses en una primera etapa para la fase VI del sistema, BYD en conjunto con Hino Motors ha terminado el ensamble del primer chasis de bus articulado 100% eléctrico realizado en el país marcando un hito importante en el desarrollo de la industria automotriz y la sostenibilidad ambiental en Colombia.
Este vehículo articulado de 18m, que será carrozado también por la industria nacional, se ha desarrollado con la experiencia que BYD ha adquirido en la operación de más de 1470 unidades en Bogotá y más de 1.550 en el país contando con pruebas específicas en el componente troncal (BRT) en operación comercial de más de 400.000 kilómetros recorridos con buses articulados en Bogotá, Medellín y Cali, obteniendo resultados muy positivos en seguridad, desempeño y eficiencia energética. Vale la pena agregar que de estos buses en operación más de 1.000 de ellos han sido carrozados en Colombia como un compromiso con la reindustrialización del país por parte de BYD.
Para complementar las necesidades de provisión de flota de alta capacidad en Transmilenio, BYD presenta adicionalmente su bus biarticulado de 27 metros, lo cual representa un avance muy importante para la movilidad sostenible. Su diseño y capacidad hacen que sea una solución de movilidad rentable, sostenible y amigable con el medio ambiente. Este innovador bus, fabricado por BYD, se destaca por sus características únicas que lo convierten en el bus eléctrico más largo del planeta.
Los vehículos de alta capacidad de BYD han sido diseñados específicamente para adaptarse a los sistemas BRT (Bus Rapid Transit) más exigentes.
Sus baterías de generación “Blade” que se integran a estos dos nuevos modelos de buses, han sido ya usadas en más de 5 millones de vehículos, se han probado en situaciones extremas de presión, e inclusive fuego o perforaciones en sus celdas, eliminando sustancialmente el riesgo de explosión.
Estas baterías están revolucionando el transporte privado y público por su seguridad, eficiencia, capacidad y densidad energética. Con esta innovación la capital del país podrá dar un paso seguro y significativo hacia la descarbonización del transporte público en el país.
Con una capacidad para 160 y 250 pasajeros respectivamente, los vehículos articulados y biarticulados de BYD ofrecen una autonomía de fábrica de más de 300 kilómetros y motores acoplados a las ruedas que permiten transferir potencias de 530 y 800 caballos respectivamente, necesarios para recorrer las más exigentes vías troncales de la capital y de los diferentes sistemas de transporte masivo.
Respecto de la mitigación del impacto ambiental se estima que, por año de operación, los vehículos articulados y biarticulados recorrerían más de 20 millones de kilómetros por año, evitando la emisión de más de 40.000 toneladas de CO2, reduciendo de igual forma la atención y las muertes por enfermedades respiratorias relacionadas con la calidad del aire en la ciudad.
A estos beneficios ligados al medio ambiente y la salud pública se adhiere el beneficio socioeconómico para la ciudad considerando que el costo total de propiedad y operación (TCO) de una flota de buses eléctricos es similar al de una flota de buses de combustión (diésel o gas), sin involucrar en el cálculo la disminución del gasto en la red de salud pública por atención de problemas respiratorios.
Vale la pena agregar que tanto el gas como el diésel incrementarán su costo de forma importante en los próximos meses por la importación de gas y el recorte del subsidio al diésel por parte del gobierno nacional encareciendo su operación en los próximos 15 años del proyecto.
Tras el éxito de estos desarrollos diseñados específicamente para Bogotá y Colombia, estos vehículos también se ofrecerán al mercado latinoamericano especialmente en México, Ecuador y Perú como ejemplo en sus respectivos sistemas BRT. El objetivo es que Colombia lidere en el continente la adopción de tecnologías de movilidad cero emisiones, proporcionando a sus ciudadanos un transporte limpio, cómodo y adecuado a las necesidades actuales.
BYD se ha posicionado como líder mundial en movilidad eléctrica, con experiencia en la operación de vehículos para transporte masivo en Bogotá, Chile, Europa y Asia, en general en más de 80 países; Para el segmento de buses articulados y Biarticulados, en particular con experiencia en Latinoamérica, Estados Unidos y los países nórdicos. Por estas y otras razones, BYD está preparada para competir con toda su tecnología en las próximas licitaciones de Transmilenio.
El compromiso de la compañía desde su fundación en 1994, ha sido en invertir y coadyuvar en la transición hacia energías limpias en el mundo. En Colombia, la empresa ha establecido una base sólida en infraestructura y talento humano con el fin de ofrecer un servicio de alta calidad y compromiso a sus clientes de flotas de taxis eléctricos, de buses, camiones y vehículos particulares garantizando siempre la mejor experiencia en el manejo de sus vehículos.