El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (Calac+), implementado por Swisscontact con el apoyo de la Cooperación Suiza Cosude, culminará en julio de 2025 tras una inversión de 1,5 millones de francos suizos orientada a reducir las emisiones contaminantes en ciudades latinoamericanas.
Solo en 2024, Calac+ contribuyó a evitar la emisión de más de 29 mil toneladas de CO₂ equivalente y 76 toneladas de carbono negro en el sector transporte, gracias a su respaldo técnico a políticas y regulaciones ambientales.
Colombia se posiciona a la vanguardia en América Latina en regulación y control de emisiones contaminantes del transporte, gracias al apoyo técnico de Calac+ en la expedición de la Resolución 0762 de 2022 y la implementación de sistemas de filtros de partículas en vehículos de carga y transporte público, lo que ha permitido reducir más de 1.100 toneladas de CO₂ equivalente y 52 toneladas de carbono negro en maquinaria fuera de carretera.
Bogotá junio de 2025. En Colombia, según el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, la calidad del aire se ve afectada principalmente por el material particulado PM10 y PM2.5, emisiones generadas en su mayoría por el transporte urbano y la maquinaria fuera de carretera.
Estos contaminantes, por su tamaño microscópico, pueden penetrar profundamente en los pulmones y el sistema circulatorio, causando enfermedades respiratorias y cardiovasculares.
Para enfrentar esta realidad Swisscontact, a través del programa CalacC+, financiado por El Programa Global en los Andes de la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación Cosude e impulsado por el Programa Global de Cambio Climático y Medioambiente, ha centrado sus esfuerzos en brindar asistencia técnica a entidades nacionales y locales, apoyando el diseño de normas, transferencia tecnológica y fortalecimiento institucional en ciudades de cuatro países de la región: Perú, México, Chile y Colombia.
Dos hitos en el país son notablemente destacables, el primero de ellos es el apoyo técnico a la expedición de la Resolución 0762 de 2022, que estableció límites de emisión para maquinaria fuera de carretera, esta regulación permitirá un tránsito hacia tecnologías más limpias y sostenibles.
El segundo de ellos, es el apoyo técnico dirigido a caracterizar y generar recomendaciones para garantizar la operación correcta de los sistemas de filtros de partículas en los vehículos de transporte de carga y transporte público de pasajeros, siendo estos los principales emisores de material particulado en el transporte carretero.
Asimismo, se han proporcionado insumos técnicos para fortalecer la vigilancia y el control de nuevas tecnologías aplicadas a los sistemas de reducción de emisiones vehiculares, como el conteo de partículas, lo que posiciona a Colombia a la vanguardia en la región en esta materia.
Las decisiones regulatorias, cuando están respaldadas por datos confiables, participación informada y transparencia, ganan legitimidad, especialmente ante el sector privado. En este caso, la sinergia entre instituciones, expertos y autoridades permitió transformar conocimiento técnico en regulación efectiva.
Recientemente, Calac+ presentó sus avances y herramientas en el evento “El progreso de América Latina y el Caribe, realizado en el marco de la Segunda Conferencia Mundial Sobre Contaminación del Aire y Salud desarrollado en Cartagena.
En este espacio de alcance internacional, se destacaron los resultados alcanzados por el programa, así como las herramientas desarrolladas en el Programa para cuantificar, costear y evaluar los impactos de las emisiones contaminantes emitidas por vehículos de transporte carretero y maquinaria fuera de carretera.
Gracias a la gestión del programa Calac+ y al trabajo conjunto con el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, la Secretaría Distrital de Ambiente de Bogotá, la academia y empresas privadas, Colombia ha logrado reducir significativamente las emisiones contaminantes en el sector transporte.
Se estima que se han mitigado 29 toneladas de CO₂ equivalente y 76 toneladas de carbono negro en el transporte por carretera, así como 1.139 toneladas de CO₂ equivalente y 52 toneladas de carbono negro en la operación de maquinaria fuera de carretera. Estos resultados reflejan un avance importante en la mejora de la calidad del aire y la lucha contra el cambio climático.
Además, el programa ha fortalecido capacidades a través de talleres y capacitaciones técnicas. En 2024, se capacitaron 783 personas (56 % hombres y 44 % mujeres) en temas como control de emisiones, tecnologías limpias, salud pública, economía del aire limpio y enfoque de género.
Esta participación demuestra que es posible promover la inclusión de las mujeres en sectores tradicionalmente masculinizados como la movilidad y la industria.
Los logros presentados en la segunda fase de Calac+ han sido posible gracias al apoyo financiero de 1,5 millones de francos suizos, para el desarrollo de herramientas técnicas, consultorías especializadas, espacios de intercambio y acciones orientadas a mejorar la calidad del aire y la salud pública en América Latina.
Estos resultados demuestran que es posible lograr impactos sostenibles y concretos cuando el sector público y el privado trabajan de forma coordinada.
Como lo señaló Adrián Montalvo, actual director de Calac+:
“El aire limpio no es solo una prioridad ambiental, es una necesidad urgente y una condición indispensable para garantizar el bienestar y la salud de la sociedad, que requiere de una política de salud pública sólida”.